臺車式電爐滲碳碳濃度過高產生的原因及預防的方法

　　臺車式電爐是重機行業的主要爐型，擔負著大型鑄鍛件的加熱、熱處理工序的生產任務。但是在只用過程中，會出現很多意外的發生，接下來針對臺車式電爐滲碳時碳濃度過高產生原因及防止的方法，我們一起來看一下：
　　一、臺車式電爐滲碳碳濃度過高的原因：
　　如果滲碳時急劇加熱，溫度又過高或固體滲碳時用全新滲碳劑，或用強烈的催滲劑過多都會引起滲碳濃度過高的現象。隨著碳濃度過高，工件表面出現塊狀粗大的碳化物或網狀碳化物。由于這種硬脆組織產生，使滲碳層的韌性急劇下降。并且淬火時形成高碳馬氏體，在磨削時容易出現磨削裂紋。
　　二、防止的方法：
　　1.不能急劇加熱，需采用適當的加熱溫度，不使鋼的晶粒長大為好。如果滲碳時晶粒粗大，則應在滲碳后正火或兩次淬火處理來細化晶粒。
　　2.嚴格控制臺車式電爐爐溫的均勻性，不能波動過大，在反射爐中固體滲碳時需特別注意。
　　3.固體滲碳時，滲碳劑要新、舊配比使用。催滲劑采用4—7%，不使用na2co3作催滲劑。
　　以上就是臺車式電爐滲碳碳濃度過高產生的原因及預防的方法了，如果大家還想了解更多相關的知識，可以繼續關注我們的動態更新。
小編：Wendy